山东专用车直销厂家
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济南市中杆石桥
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34亿元,同比增长312%。环卫各系列产品行业均显著提升,拉臂钩达到行业第三、洗扫车行业第四、扫路车行业第五、压缩车行业第六。

我们不仅想起2012年中联重科准备出售其旗下环卫机械80%股权时的观点论调:

2012年3月,中联重科发布公告称,此举引发市场诸多争议,环卫机械领域是公认的产业,为何中联重科会转让这笔优质资产? 面对股民的疑问与担忧,中联重科董事长詹纯新称,工程机械才是真正的主业,出让环卫机械是因为“鱼与熊掌不可兼得”。环卫机械已面临“天花板”在詹纯新看来,出让环卫机械有三重考虑:其一是,环卫机械未来要做大做强,还需要长期的大量资金和人力投入;其二,中联重科目前有土方机械、混凝土机械和汽车起重机等三大核心业务,未来发展也同样需要资金投入,转让环卫机械所得资金,刚好可以运用于此;其三,虽然环卫机械转让出去,但中联重科仍持有两成股权,而且转让也没有包括土地资产,因此40亿的转让价格是比较合适的。中联重科所涉足的环卫机械这一块,已经面临发展的“天花板”。环卫机械的主导产品道路清扫机械在全国的市场占有率已接近60%,年销售额也仅为30亿元;垃圾收集与运输机械的市场占有率约10%,全国市场规模约80亿元,生产厂家众多,大多数省份都有本地制造企业,竞争异常激烈,产品毛利率低。

要进一步做大环卫板块,已面临从单一设备制造向工程服务和投资运营等新领域转型的节点,而转型的关键就是要进行高投入。

据了解,一个日处理量1000吨的垃圾焚烧发电厂的投资约为4亿元,一个日处理量200吨的污泥处理厂的投资约为7000万元,这还不包括厂房等固定资产投入;另一方面,在研发、市场、营销等方面也需要更多投入。工程机械才是真正主业目前,中联重科已成为世界第一大混凝土设备制造商、世界第一大塔式起重机制造商、中国第二大汽车起重机制造商。在未来5到10年,中联重科的工程机械主业参与国际竞争,也需要投入足够资金与,在汽车底盘、发动机、液压传动系统等关键零部件和总成上实现突破,以形成工程机械价值链的完整闭环,扭转受制于少数跨国企业的局面。

“借用鱼与熊掌理论来看,二者不可兼得。”詹纯新表示,环卫机械是产业,发展前景不错,但工程机械并非“日薄”,而且是中联重科营收占绝大份额的真正主业。

“未来中联重科还将发展自己的重型卡车业务。”詹纯新最后表示,考虑到2015年中联重科自身的重型卡车需求量就在5万-7万台的水平,因此,

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